河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

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河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司作為專業(yè)的玻璃鋼船舶制造企業(yè)，我們從構思，設計，研發(fā)，制造，售后服務到銷售都有著完整的團隊，除了有定尺的船舶供您選擇，更可以為您量身定做，滿足您的特定需求。在過去的多年中我們公司的技術骨干已經設計開發(fā)制造了一大批各種型號的玻璃鋼船舶，無論是外觀還是性能都受到的全國各地廣大用戶的好評，積累了一大批的優(yōu)良客戶，我們還要繼往開來，時時刻刻站在市場的前端，技術的前沿，用我們品質和服務，為您創(chuàng)造更多的價值！

船艇噴涂膠衣層時，由于船艇表面積大，噴涂時間較一般產品長，必須充分掌握好膠衣層的固化程度，防止產生皺皮等弊病。由于船艇手糊作業(yè)時間較長，因此必須控制好樹脂的凝膠時間，能在操作完畢后10～15min凝膠為宜。這就必須控制好促進劑的加量，防止過早或過遲凝膠。船艇（特別是模具）都較厚，操作時有一次成型及分次成型的做法。一次成型時，厚度應控制在5mm以下，否則固化放熱量太大會影響玻璃鋼性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下，待固化后玻璃鋼放熱溫度降到室溫后再繼續(xù)進行，直到完成設計厚度。國外常用分次成型法，更能保證質量。

原始社會出現的獨木舟和筏，使人類在征服江河的斗爭中邁出了重要的一步。到了大約三千多年前，我國就開始出現了木板船。木板船出現以后，顯示了它強大的生命力，也為船舶的進一步發(fā)展和改造奠定了基礎。隨后人們又在長期航行的實踐中，創(chuàng)造了利用風力行駛的船——帆船。初期的帆不能轉動，只有風順時才能使用，風不順就只有落帆劃槳。后來人們在航行的實踐中逐步發(fā)現，即使不順風，只要使帆與風向成一定的角度，帆上還是能受到推船前進的風力，于是人們又創(chuàng)造了轉動帆，在逆風的情況下，船也能前進。